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韓媒昨（27）日報導，韓國現代汽車於上周五（24日）開始，已暫停位於河北滄洲的北京現代工廠，時間為期一周。此舉引發外界猜測，現代汽車是否也遭受韓國政府與美國合作部署反導系統薩德（Thaad），引發的中韓外交僵局波及。



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路透報導援引現代汽車說法表示，暫停河北的工廠是為了檢查生產線改進技術。另有業內官員及分析師指出，此次暫停可能在降庫存，以應對在政治緊張及競爭加劇背景下中國銷售放緩的局面。

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自該消息披露之後，現代汽車股價昨一度大跌3％，後小幅反彈，收盤仍跌1.2％。另外，據Hi Investment & Securities分析師Ko Tae-bong指出，現代汽車3月份在中國銷量有可能較去年同期下滑，而該公司在1、2月份均為成長。該汽車生產商暫停工廠生產的舉動，引發外界猜測，是否也受到中韓外交僵局所影響。資料顯示，在美韓兩國宣布部署薩德之後，韓國許多企業皆宣稱遭中國市場抵制。即使中國官方否認抵制韓企，但從零售業的韓國綜合集團樂天（Lotte）開始，其宣稱在大陸門市已關閉逾9成，估計1個月損失高達1,100多億韓元。而韓國當地旅遊業、飯店業，也稱因大陸旅行社、航班停賣赴韓產品而損失慘重。如今，再傳現代汽車也被波及停產。不過，市場另一說法是，比起現代汽車的產品線多為一般轎車，當前中國市場上，運動型車款（運動休旅車、SUV）更受消費者青睞。因此現代汽車在中國面對市場份額不斷下滑的困境，也需改變策略。報導指出，現代汽車在中國還有另外3家乘用車工廠，第5家車廠也將投產，而中國市場約占其總銷量的4分之1。另外，與大陸北汽集團也擁有一家各持50％權益的合資公司。現代汽車高管此前表示，以目前與中國企業的業務聯繫情況，意味著該公司不太可能因韓國部署薩德而成為中韓政治僵局下的主要懲罰目標。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');



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